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Caractéristiques Marque Nakamura Modèle E-Summit 750+ Couleur Rouge Année 2020 Kilométrage 999 km Taille L (idéal pour des personnes entre 175 et 190 cm ) Type de cadre Fermé Tube de selle 50 cm Poids 21 kg Usage VTT Etat Rayures sur le cadre et les composants Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 374 Wh (guide d'autonomie) Marque moteur Brose Modèle moteur Drive T Position moteur Pédalier Couple moteur 90 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 27
un passage de câbles intérieur et des finitions aux touches rétro
Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 625 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 53 Marque moteur Bosch Modèle moteur Performance Line CX Position moteur Pédalier Couple moteur 85 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 29" Pneus Schwalbe Smart Sam (57-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Deore Nombre de vitesses 10 Transmission Chaîne
VTC Vitesse maximale 25 km/h Etat Quelques rayures et impacts sur le cadre Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 400 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 50 Marque moteur Bosch Modèle moteur Active Line Position moteur Pédalier Couple moteur 40 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 28" Pneus Spectra Duramax (40-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Alfine Nombre de vitesses 8
Ce type de jeu est normal à l'usage Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 625 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 28 Marque moteur Bosch Modèle moteur Performance Line CX Position moteur Pédalier Couple moteur 85 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 27
Riese & Müller UBN Seven Touring Bulls Six50 TR1 Caractéristiques Marque Nakamura Modèle E-SummitLe design fin et pur de l'UBN Seven le distingue peine d'un vlo classique. Le cadre impressionne par ses lignes modernes et intgre parfaitement le systme d'entranement. Le moteur et la batterie sont tous deux logs dans le cadre et sont peine perceptibles.
